在交通疏堵工程的推进过程中,治理查处各类交通违法行为也是极为重要的一环,可以有效防范化解道路交通安全风险,减少和预防道路交通事故,提高道路通行水平,从而为广大市民创造良好的出行环境。
数据显示,自本月起交通违法行为记分新规实施以来,我市查处压线(违反禁止标线指示)3664起,准驾不符14起,驾车接打电话2起,驾驶未悬挂号牌的机动车上路行驶的11起,驾驶摩托车未戴头盔111起,超载50%以上未达100%123起,违反禁令标识指示407起。这些数据与3月份相比,部分交通违法行为大幅减少。显然,对于各类交通违法行为,坚持综合治理、依法善治,是可以为提高道路通行效率“加分”的。
要强化市区违停治理。完善现有路长制、网格化勤务管理机制,以主次干道、商圈、市场、学校、医院等区域为重点,采取现场执法与非现场抓拍相结合的方式,持续整治违法停车乱象,力争让更多车辆进入停车场。职能部门与辖区政府厘清责任,对主次干道、商业综合体周边街道、背街小巷以及城乡接合部的道路静态交通秩序进行整治和管理,形成工作合力,推进市区违法停车闭环治理。
要开展联动综合执法。健全城市综合执法体系,开展联合执法,清理整顿“马路市场”、占道经营,清查整改广告牌、管线等遮挡交通设施,全面清理停车设施挪用、占用问题,净化道路交通环境。
要严查交通违法行为。严厉打击醉酒驾驶、无牌无证、超载、超员、超速、非机动车逆行、行人闯红灯等显性交通违法行为和车窗抛物、不礼让行人等不文明行为,充分运用科技手段提升执法效能,提高非现场执法录入率,扩展非现场执法覆盖面。
要加强交通堵点疏导。在市区拥堵的节点路口设置早晚高峰期间固定执勤点,定人、定岗,加强高峰时段指挥疏导。综合利用电警、制高点、雪亮工程等视频监控,提前对易堵路口及周边道路交通进行指挥疏导和分流管控。针对突发性拥堵,综合运用视频分析、机动警力调动等方式前往处置、疏导。全面推行“全员接警、就近接警、快速接警”的道路交通事故接处警模式,完善路面事故快处快撤工作机制,减少交通事故对交通畅通的影响。
要动员社会力量参与交通疏导。强化校园周边“护学岗”建设,重点解决学校周边路段上下学时间段交通拥堵。继续组织路口文明交通志愿服务,积极发挥市直机关、驾校教学体验和满分复训等交通志愿者文明交通劝导作用,有效减少行人、非机动车交通违法行为的发生,提高路口遵章率。
交警部门加大对各类交通违法行为的治理力度,多部门联动形成合力净化道路交通环境,市民着力提高安全守法的交通文明意识,只有打出组合拳,才能有效净化道路交通环境,从而营造良好的出行环境。
小铁
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