3月26日，怀远路-文萃街天桥开始试运行，不少市民纷纷前往打卡，一个全新的“网红建筑”呼之欲出。需要提醒的是，不能忘了它的根本属性，提高行人通行安全，缓解桥下人车混行的压力。
环形天桥的建设，本质上还是为了有效提高人流密集区域行人的通行安全，缓解此处的交通压力。怀远路-文萃街天桥因位于怀远市场附近，加上四周学生群体众多，以及周边商业快速发展，人流车流交织于此，周边交通压力陡增。特别是怀远市场已经成为银川“夜经济”的一张名片，不少外地游客将这里作为到银旅游的必经之地。这也促使行人在这片区域的交通构成中占据重要角色。行人交通流量大，行动速度慢，疏解起来相对困难。建设环形天桥，已经是各地缓解主要路口交通压力的首选。
目前，天桥已经建成，但并不意味着这里的交通疏导告一段落，恰恰相反，如何将天桥与局部交通运行有机结合起来，才是考验城市管理者的关键之一。环形天桥是为行人通行安全考虑设计的，下方四个路口的通行需要更为科学有效。比如地面车行道线是否需要重新施划，护栏是否需要增设，如何更好地引导行人通过天桥，而不是与车流一起穿行马路。此外，周边的交通配置是否还需要增设，是否需要通过其他道路来分流车流量，停车场配置等问题，都要根据实际运行情况再做调整。
人行天桥设置有助于改善城市主干道交叉口的交通情况，从而提升城市道路服务水平，而这取决于建立在天桥的交通功能能否被充分释放。至于环形天桥后期会被广大网友“玩”成什么样，也只是满足行人通行安全后的锦上添花，这一点不可本末倒置，城市管理者需明确，天桥归根到底还是要为交通服务。
周志翔
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