贺兰山路与民族街交叉口是我市的一个交通堵点，在此次实施交通快速化改造过程中，负责此项目的工程师俞超详细介绍了道路建设过程当中用到的新技术。
“在改造过程中，除了对道路的通行方案做到最优，还要通过技术手段让车辆通行快起来。”中交公路规划设计院有限公司工程师俞超告诉记者，智慧化管控系统由毫米波雷达、边缘计算设备、车道信号灯、LED提示屏和电子警察抓拍设备等多部分组成。以数据大脑为核心，通过雷达监测贺兰山路及周边道路车流量、车速等交通数据，实现道路在通畅时车辆的正常通行，在车辆发生拥堵缓行时通过信号灯交替放行减少车辆汇入，同时，利用大屏提示帮助车辆选择适当车道通行。
这套信号灯配时自适应系统全面采集路口渠化信息，动态跟踪车辆运行轨迹，实时分析路口交通需求，逐级变化路口控制策略，动态调整信号控制参数，使路口信号控制参数进一步满足交通流通行需求。平峰时段，在保证行人、非机动车过街的基础上，实时优化每个相位的绿灯时长，消除空等空放，降低延误，使等待通行车辆以最短绿灯等待时间通过路口；高峰时段，均衡路口各方向交通需求，实现进入路口渠化段内排队车辆一次性通过路口。与传统定周期式的信号灯配时系统不同的是，自适应配时系统基于实时通行数据的监测分析，智能调整优化配时，将每一个信号周期的每一秒钟都精确地利于通行、保障安全，提升了交通信号的智能化、精细化管理水平，更提升了通行效率。贺兰山路与民族街交叉口快速化改造工程完成后具备此功能，具体将由交警部门负责统一调配应用。
俞超告诉记者，贺兰山路下穿民族街隧道采用了自适应灯光，车辆进入和出隧道都不会感到光线的强烈变化，能够提升隧道的安全性。另外，在隧道的坡段使用了融雪沥青，在降雪天气时不容易积雪也不容易产生冰层影响交通安全。在隧道的进出口都设置了电子屏幕，对过往车辆发出必要的交通提醒，在节假日还能为市民送上节日的祝福，也是此次工程的一处智慧化、人性化设计。
记者 李鲲鹏
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