疏堵提畅•问政进行时全媒体特别节目第三期 聚焦银川综合客运枢纽（扩建工程）火车站通道工程

3月11日，由银川市新闻传媒集团《直播银川》栏目推出的“改进作风 提升质效”疏堵提畅·问政进行时全媒体特别节目第三期如期举行，节目通过银川公共频道、银川发布客户端、银川市新闻传媒集团主要抖音号、视频号矩阵同步直播，当天节目组邀请到交警、交通运输等部门相关负责人做客演播室，对银川综合客运枢纽（扩建工程）火车站通道工程的内容；建成后的效果、影响等回答网友、市民提出的问题。

当天晚高峰，银川市新闻传媒集团记者采访了途径银川火车站的市民，大家普遍对现在火车站的交通换乘方式不太满意。一位市民表示，下火车后搭乘出租车要穿越整个站前广场，拖着沉重的行李行动十分困难，搭乘公交车也要走上几十米。市民提出建议，应该将换乘工具由现在的地上改成地下，像机场一样实现一站式换乘。另外，记者也注意到银川火车站南侧连接惠北巷和兴州街的地下通道，高峰期车辆大，车辆和非机动车道存在较大安全隐患。现场执勤交警表示，该路段高峰期事故发生率较高，交通压力非常大，不少驾驶员选择从贺兰山路绕行，也为城市主干道带来新的压力。

群众反映的问题亟待解决，随着银西高铁开通，未来包银、包兰高铁的相继开通，车流量人流量势必会更大，交通压力也会激增。为解决这一问题，银川市决定实施“疏堵提畅6+N”项目，将银川综合客运枢纽（扩建工程）火车站通道工程列在六个重点工程之一，建成后将极大缓解该区域的交通压力。银川市交通运输局运输服务科工作人员金波介绍，银川综合客运枢纽及扩建工程和火车站通道工程全部实施完毕后，将改变这一现状，由原来的地上进出站改变为旅客地上进站，地下出站，实现旅客的无缝换乘。旅客可通过地下人行通道前往换乘中心乘坐公交、出租、网约车以及通过人行连接通道前往客运枢纽乘坐长途客运大巴车。

火车站通道工程主要由3条宽10米下穿铁路的人行通道和1条宽26.9米下穿铁路的车行通道组成。这处车行通道在银川火车站北侧，主要是打通银川火车站东西方向市政道路的连接工程，消除因火车站对金凤区与西夏区的物理隔离。金波告诉记者，本次新建的北侧下穿通道工程全长约640米，其中穿越铁路段201米长的地下通道已经建成，设计速度30km/h，双向四车道，两侧设置4米宽人行道，增加了通行能力和行人安全性。通道两侧下挖段设置U型槽结构，为防止通道受雨雪天气影响，通道两侧设置横向截水沟和雨棚结构，土建工程完工后将对通道及U型槽范围内进行景观亮化装修。

在施工过程中，银川交警会将通过高德、百度地图提示、微信、微博、抖音的宣传，提前告知市民施工范围及绕行路线。在施工期间，交警部门将加大警力，加强施工路段附近路口的交通疏导和引导工作，交警部门将对附近及周边的路口信号灯配置进行再次调整和优化，提高路口通行效率。

据了解，综合客运枢纽扩建工程与火车站通道实施完毕后，能够完善火车站周边交通路网，缓解周边道路通行压力，实现旅客的无缝换乘，满足未来包兰高铁开通后旅客集散需求，把火车站打造成现代综合枢纽，更好融入国家“八纵八横”高铁网和黄河流域“几”字湾交通网，进而为银川建设全国性综合交通枢纽城市提供重要节点支撑。

银川市新闻传媒集团 李鲲鹏